Apple Car尚未出世，苹果计划先以CarPlay在智能汽车市场站稳脚步

尽管Apple Car至今尚未有明确开发进展，但苹果于本周一的全球开发者大会WWDC 2022上宣布有关CarPlay的重大更新，升级后的Carplay不再只是娱乐整合系统，而是能够让驾驶控制部分车内设备及显示汽车相关信息的软件解决方案，企图借着此款车用软件打入汽车市场。

苹果想要生产汽车的想法已经流传约8年，但截至目前为止尚无公开具体进度或是设计，资深分析师郭明錤曾表示，Apple Car可能要等到2028年或是更晚才能推出，即便如此，从这次的开发者大会可以发现苹果对于汽车市场的野心仍在，企图先以Carplay这款升级后的车用软件在智能汽车市场中占有一席之地。

CarPlay原本只是让用户可以在车上方便使用像是导航或播放音乐等功能，也能直接用iPhone当作汽车钥匙，不过更新后的CarPlay接口不但支持多窗口，显示更多样的信息，还能取得车辆信息，提供驾驶有关车速、油箱油位及引擎温度等重要信息，甚至可以用手机控制收音机或是天气相关设定。

CarPlay原本只是让用户可以在车上方便使用像是导航或播放音乐等功能，也能直接用iPhone当作汽车钥匙，不过更新后的CarPlay接口不但支持多窗口，显示更多样的信息，还能取得车辆信息，提供驾驶有关车速、油箱油位及引擎温度等重要信息，甚至可以用手机控制收音机或是天气相关设定。AI、5G、區塊鏈的最新發展現況為何？訂閱《數位時代》日報来源：AppleCarPlay让用户在开车时方便使用娱乐功能，本次的更新将会支持多窗口及显示车速等信息供驾驶参考。

苹果透过CarPlay帮助汽车制造商打造了一个类似iPad的车用软件操作面板，绝大多数的车厂都抱持着欢迎态度，像是BMW表示他们会持续与苹果生态系进行整合，VOLVO和Polestar则表示他们的车子都有支持CarPlay的计划。

不过也有一些车厂表示他们尚未收到任何有关更新版CarPlay的功能细节，所以无法分享对此发表具体的承诺，确实苹果仅公布了这一波更新后会有的新功能，但对于升级如何进行还未有任何公告，实际的运作方式可能得等苹果另外说明。

另一方面，部分车厂实际上已经和其他软件公司达成合作协议，像是福特汽车已经和谷歌合作，VOLVO和Polestar也将软件的UX设计交给谷歌的Android Automotive，而Stellantis则是与亚马逊合作，反观苹果目前尚未和任何汽车制造商达成类似的协议。

其中还有一些生产电动车等的新兴车厂多半已经配置自有的车用软件，这些车厂搭多还是有竞争力考量，所以会采用自己开发的软件，例如无法直接在特斯拉的车辆使用CarPlay，若真的想使用必须运用其他解决办法并跨越重重困难后才能使用，《PCMag.com》记者Sascha Segan认为特斯拉自有软件还是处于领先地位。

《Global Times》也提到CarPlay可能不会获得大多车厂的青睐，除了担心失去竞争力外，数据安全和所有权等问题也是他们考量的因素之一，而iPhone在手机逐渐下降的市占率似乎也对CarPlay的普及形成一道进入门槛。