很多人怀疑是出于战略考量,所以索尼跟Polyphony Digital才在游戏实际发行前的媒体评测期间没有启用《跑车浪漫旅7》中的微交易功能。 因为这样,大多数评论中都没有提到这个部分(因为记者并没有机会探索这些)。
不过呢,在发行当天,相对而言雄心勃勃的微交易被加入了游戏当中,自那之后,粉丝们就一直抱怨高价格与许多不付钱就要耗费大量时间精力才有机会解锁的车。 上星期,索尼 因为他们实际上故意通过新补丁使得解锁车款变得更加充满困难与挫折而使情况更加糟糕,游戏的名声因而更败坏,这也导致玩游戏无法撑过 24 小时(单人游戏和多人游戏模式皆如此)。 根据GT Planet,目前解锁游戏中最昂贵的车辆之一需要花上将近 20 个小时——如果你想购买它,其价位几乎与基础游戏本身一样高。
《跑车浪漫旅7》在用户之间的Metacritic在这次调整之前就非常低了,但当粉丝们发现索尼基本上就是想要从粉丝们的口袋里榨干每一分钱,加上游戏没有网络连线就不能玩,很多人都受够了。 目前,游戏的用户评分是极低的2.2,这是有始以来Sony所发行的游戏当中最低分的。
你认为这是他们活该得低分,还是你认为索尼和Polyphony Digital只是通过《跑车浪漫旅7》的微交易做了所有能做的?

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