Tesla Model 3 首批车主分享 4 年行驶 16 万公里,电池续航仅衰退 2.2%
一直以来特斯拉电动车的电池使用寿命,可说是最多消费者关心的重点之一,对于一些不看好电动车的用户来说,都会认为没几年就需要换一颗新的。 为此你可以不用太担心了,最近就有一位的车主分享他开 4 年,总公里数达到 16 万的特斯拉 Model 3 心得视频,当中也提到电池续航衰退状况,结果只有 2.2%,非常的低,代表说搞不好他开 10 年都不用换新电池。

Tesla Model 3 车主分享 4 年行驶 16 万公里,电池续航仅衰退 2.2%
知名 YouTube 频道 Andy Slye 是特斯拉 Model 3 的首批车主之一,视频中他分享开了 16 万公里之后的心得,各方面都有,包括对这台车的喜欢、可靠信、电池续航等,想深入了解的人可以观看文末的完整视频,这边就着重在电池续航部分。
他提到一开始拿到这台Model 3时,官方公告充饱电状态下,可以行驶310英里(约498公里),而他目前已经开超过10万英里(约16万公里),在系统报告中,100%充饱电预估可行驶距离依旧在300英里以上,意味着电池续航力衰退程度只有2.2%,这让他非常惊艳:
不过他也承认,这毕竟是程序计算出来的预估值,实际可能没办法这么长,还是要看环境条件。 而他基本上都在非常冷的天气中行驶,感觉上大约只能获得预估值的 80%,这也是为什么他都相当建议消费者购买前,一定要清楚知道电动车满电时的续航力表现,他当初购买就设定一定要有 240 英里以上,而特斯拉 Model 3 有超过 300 英里,换算 80% 就是 240 英里,所以符合条件:
而长时间在下雪环境中开特斯拉 Model 3,整体表现都相当好,他没有碰到任何问题,对这台电动车很满意。
当然,开了10万英里仅2.2%的电池续航衰退,也可能跟他平时有小心照顾Model 3有关,几乎都使用家里的EV家用充电。 无论如何,以这样的衰退率来看,很可能10年都不需要换新电池。

另外在今年年初时,一位 @gem8mingen 车主分享他特斯拉 Model S P85 里程数已经达到恐怖的 150 万公里,这台电动车是 2014 年买的,跑到 47 万公里左右就更换过电池:
而要注意的是,Tesla Model 3的电池模组是2170,比Model S的18650电池组还要新,因此Model 3电池续航衰退率一定更低,特斯拉至今也没停下开发新一代电池动作,预计4680电池组会在今年晚些时间的Model Y首次亮相。
这也代表说,随着电池组越来越好,未来特斯拉新电动车的电池寿命问题,基本上就不用太担心。
